Qingdao Honest Edrive Equipment Co., Ltd.
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  • hl254 vertical drive wheel product
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HL254 ruota motrice verticale

HL254 la ruota motrice verticale combina un motore ca da 2,5 kw (coppia da 1,1 nm) con servosterzo da 0,75 kw (rotazione di 360 °) attraverso 24.1:1 e 200:1 rapporti di riduzione. Le sue ruote aisi 254x100mm forniscono velocità di 110 m/min e capacità di 1560kg per AGVs per impieghi gravosi e sistemi di movimentazione dei materiali automatizzati, con telai non ammortizzati opzionali.

Specifica della ruota motrice verticale HL254


Parametro delle prestazioni principali
ModelloHL254-AC2500-48-24-FD-SM

Indice di perfomanceParametro
Motore da viaggioTipo di motoreMotore a induzione ca
Potenza motore KW2.5
Tensione V48
Corrente nominale A60
Coppia nominale Nm7.1
Velocità nominale r/min3350
Tipo EncorderEncoder incrementale
CambioTipo di riduttoreRiduzione dell'ingranaggio secondario
Rapporto riduttore24.1:1
FrenoCoppia freno Nm16
Tensione nominaleDC24
RuotaMateriale TyerPoliuretano/gomma
Dimensioni della ruotaF254x100
Parte dello sterzoTipo di motoreServomotore sincrono permanente con magnete
Potenza motore KW0.75
Tensione V48
Corrente nominale A19
Coppia nominale Nm2.39
Velocità nominale r/min3000
Tipo di riduttoreRiduzione dell'ingranaggio planetario secondario
Rapporto di riduzione200:1
Tipo EncorderEncoder assoluto
AltroAngolo limite dello sterzo360 ° girevole
Velocità di traslazione m/min0-110
Trazione nominale N1180
Capacità di carico Kg1560
Peso netto Kg105

Il telaio non sospeso può essere opzionale

Utilizzato per robot mobili (AGV), stoccatori, transpallet, spazzatrici, camion di lavoro aereo, ecc.


Vantaggi e benefici della ruota motrice verticale HL254

Da tali caratteristiche, ecco i vantaggi pratici che (come integratore di sistema o designer) si possono fidare quando si utilizza la ruota motrice verticale HL254:

  • Ottimizzato per il design dello spazio e del telaio
    Perché è un design a trasmissione verticale, puoi montarlo sotto o all'interno di un piano inferiore del tuo robot mobile/AGV senza bisogno di un ampio spazio orizzontale. Che può migliorare la progettazione generale del veicolo, il profilo inferiore, l'installazione sotto il corpo più semplice.

  • Coppia elevata e capacità di carico per carichi pesanti
    Con il design verticale e il cambio integrato, ottieni una ruota motrice in grado di gestire carichi di grandi dimensioni e una trazione elevata, il che è vantaggioso per piattaforme di movimentazione dei materiali con carichi pesanti o inerzia elevata (e.g., traslochi per pallet, AGVs pesanti).

  • Materiale del pneumatico durevole e unità ruota integrata
    I pneumatici in poliuretano o gomma forniscono una buona presa e durata (resistenti all'usura, a basso rumore, ad assorbimento degli urti). L'unità integrata riduce il numero di componenti separati, semplifica l'approvvigionamento, il montaggio e la manutenzione.

  • Integrazione aerodinamica/conteggio parti inferiori
    Dal momento che la ruota del cambio del motore viene utilizzata come unità ruota motrice singola, il design del sistema diventa più semplice: non hai bisogno di motore separato, accoppiamento, cambio, staffa di montaggio. Questo può ridurre i tempi di ingegneria e il rischio di disallineamento.

  • Altezza del telaio ridotta/spazio migliorato
    Con montaggio verticale si libera lo spazio laterale, abilitando imballaggi più stretti o l'altezza del pavimento inferiore sulla piattaforma mobile, che può essere critico in ambienti ad altezza limitata (sotto rack, trasportatori, ecc.).

  • Prestazioni personalizzabili per abbinare la tua applicazione
    Il fatto che la serie consente rapporti di trasmissione opzionali, tipi di motore, ecc. significa che puoi personalizzare la velocità della ruota/il cambio di coppia al carico utile richiesto, le condizioni del pavimento, la velocità di viaggio, E ciclo di servizio.

  • Migliore solidità strutturale
    La costruzione integrata (ruota del cambio del motore) significa spesso meno problemi di allineamento, meno guasti di accoppiamento e affidabilità del sistema in generale migliore. Quando progettate per AGVs, tali unità sono spesso soggette a test rigorosi e progettazione del ciclo di vita.

  • Potenziale di riduzione delle vibrazioni/del rumore
    In ruote motrici verticali (In particolare con trasmissioni a ingranaggi conici) il design compatto e il percorso di carico efficiente possono ridurre il rumore e le vibrazioni rispetto a cinture più vecchie/impostazioni a catena.


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