HL254 la ruota motrice verticale combina un motore ca da 2,5 kw (coppia da 1,1 nm) con servosterzo da 0,75 kw (rotazione di 360 °) attraverso 24.1:1 e 200:1 rapporti di riduzione. Le sue ruote aisi 254x100mm forniscono velocità di 110 m/min e capacità di 1560kg per AGVs per impieghi gravosi e sistemi di movimentazione dei materiali automatizzati, con telai non ammortizzati opzionali.
| Parametro delle prestazioni principali | ||
| Modello | HL254-AC2500-48-24-FD-SM | |
| Indice di perfomance | Parametro | |
| Motore da viaggio | Tipo di motore | Motore a induzione ca |
| Potenza motore KW | 2.5 | |
| Tensione V | 48 | |
| Corrente nominale A | 60 | |
| Coppia nominale Nm | 7.1 | |
| Velocità nominale r/min | 3350 | |
| Tipo Encorder | Encoder incrementale | |
| Cambio | Tipo di riduttore | Riduzione dell'ingranaggio secondario |
| Rapporto riduttore | 24.1:1 | |
| Freno | Coppia freno Nm | 16 |
| Tensione nominale | DC24 | |
| Ruota | Materiale Tyer | Poliuretano/gomma |
| Dimensioni della ruota | F254x100 | |
| Parte dello sterzo | Tipo di motore | Servomotore sincrono permanente con magnete |
| Potenza motore KW | 0.75 | |
| Tensione V | 48 | |
| Corrente nominale A | 19 | |
| Coppia nominale Nm | 2.39 | |
| Velocità nominale r/min | 3000 | |
| Tipo di riduttore | Riduzione dell'ingranaggio planetario secondario | |
| Rapporto di riduzione | 200:1 | |
| Tipo Encorder | Encoder assoluto | |
| Altro | Angolo limite dello sterzo | 360 ° girevole |
| Velocità di traslazione m/min | 0-110 | |
| Trazione nominale N | 1180 | |
| Capacità di carico Kg | 1560 | |
| Peso netto Kg | 105 | |
Il telaio non sospeso può essere opzionale Utilizzato per robot mobili (AGV), stoccatori, transpallet, spazzatrici, camion di lavoro aereo, ecc. | ||
Da tali caratteristiche, ecco i vantaggi pratici che (come integratore di sistema o designer) si possono fidare quando si utilizza la ruota motrice verticale HL254:
Ottimizzato per il design dello spazio e del telaio
Perché è un design a trasmissione verticale, puoi montarlo sotto o all'interno di un piano inferiore del tuo robot mobile/AGV senza bisogno di un ampio spazio orizzontale. Che può migliorare la progettazione generale del veicolo, il profilo inferiore, l'installazione sotto il corpo più semplice.
Coppia elevata e capacità di carico per carichi pesanti
Con il design verticale e il cambio integrato, ottieni una ruota motrice in grado di gestire carichi di grandi dimensioni e una trazione elevata, il che è vantaggioso per piattaforme di movimentazione dei materiali con carichi pesanti o inerzia elevata (e.g., traslochi per pallet, AGVs pesanti).
Materiale del pneumatico durevole e unità ruota integrata
I pneumatici in poliuretano o gomma forniscono una buona presa e durata (resistenti all'usura, a basso rumore, ad assorbimento degli urti). L'unità integrata riduce il numero di componenti separati, semplifica l'approvvigionamento, il montaggio e la manutenzione.
Integrazione aerodinamica/conteggio parti inferiori
Dal momento che la ruota del cambio del motore viene utilizzata come unità ruota motrice singola, il design del sistema diventa più semplice: non hai bisogno di motore separato, accoppiamento, cambio, staffa di montaggio. Questo può ridurre i tempi di ingegneria e il rischio di disallineamento.
Altezza del telaio ridotta/spazio migliorato
Con montaggio verticale si libera lo spazio laterale, abilitando imballaggi più stretti o l'altezza del pavimento inferiore sulla piattaforma mobile, che può essere critico in ambienti ad altezza limitata (sotto rack, trasportatori, ecc.).
Prestazioni personalizzabili per abbinare la tua applicazione
Il fatto che la serie consente rapporti di trasmissione opzionali, tipi di motore, ecc. significa che puoi personalizzare la velocità della ruota/il cambio di coppia al carico utile richiesto, le condizioni del pavimento, la velocità di viaggio, E ciclo di servizio.
Migliore solidità strutturale
La costruzione integrata (ruota del cambio del motore) significa spesso meno problemi di allineamento, meno guasti di accoppiamento e affidabilità del sistema in generale migliore. Quando progettate per AGVs, tali unità sono spesso soggette a test rigorosi e progettazione del ciclo di vita.
Potenziale di riduzione delle vibrazioni/del rumore
In ruote motrici verticali (In particolare con trasmissioni a ingranaggi conici) il design compatto e il percorso di carico efficiente possono ridurre il rumore e le vibrazioni rispetto a cinture più vecchie/impostazioni a catena.
Contattaci per una soluzione di sistema di azionamento per il tuo AGV.
Tel:
E-mail:
Indirizzo:
No. 17, Jingwu Road, Pingdu Economic Development Zone, Qingdao, Shandong 266700, China.